SR乗りのクセして、林道ばかり走るのはおかしい……。
林道走るならオフロードバイクに乗るのが正しい。
ということで、乗り換え検討中。
ホンダのXR250、カワサキのKLX250もいいけど、
いまさらフルサイズ・オフロードバイクはちょっとね。
となると、ヤマハのセロー250か、カワサキのスーパーシェルパ。
やっぱセロー250かな？ とりあえず見積もりしてもらおうっと。
SR乗りのクセして、林道ばかり走るのはおかしい……。
林道走るならオフロードバイクに乗るのが正しい。
ということで、乗り換え検討中。
ホンダのXR250、カワサキのKLX250もいいけど、
いまさらフルサイズ・オフロードバイクはちょっとね。
となると、ヤマハのセロー250か、カワサキのスーパーシェルパ。
やっぱセロー250かな？ とりあえず見積もりしてもらおうっと。
うーん、微妙……。
]]>日暮れから小さな焚き火を楽しみ、バーボンをチビチビやりながら、ノイズだらけのAMラジオを聞くのが楽しみです。
オススメの番組のひとつに「土曜の夜はケータイ短歌」があります。ドキっ！とさせられる短歌、ニヤリとしてしまう短歌も。
昨夜は家で聞いていたのですが、そこで読まれた短歌はちょっとよかったです。
「ここまでは間違ってない、ここまでは間違ってない、といいながら闇」
という短歌に対しての返歌、
「間違った、また間違ったと言いながら闇を歩いているうちに、朝」
お見事！
]]>
MotoGPクラス決勝の１周目。
ダントツのトップで快走するドゥカティワークス、ロリス・カピロッシ選手。それにしても王子、惜しかったぜ！
MotoGPクラス公式予選。ロッシが2位に食い込んだ！
ロッシのマシン。チタンとカーボンのかたまりですね。
待ちに待ったNFL 2006年シーズンが開幕！ 開幕特別試合は昨年の王者スティーラーズvs古豪ドルフィンズ！ でも、スティーラーズのエースQBロスリスバーガーが盲腸で開幕戦は出場できず！ ドルフィンズはヴァイキングスのエースQBカルペッパーを獲得して、攻撃力アップ！ さて、どんな試合になるか？
次のお楽しみは9／22〜23のMotoGP 第15戦 日本GPということで……。
夏キャン、夏釣り、夏ツーリングはお預けです。
]]>亀田一家の言動を抜きにして亀田興毅選手のボクシングを見ていました。
基本的にあのガードとカウンターのみに頼ったボクシングでは通用しないし、フットワークが皆無で、追い足もないのも致命的だと思います。ガードもいわゆる「八の字」ガードと呼ばれるもので、簡単にアッパーを受けてしまいます。カウンターを狙っているのが、相手選手にミエミエですから、そうそう当たらないでしょう。
体格で優位に立った（はず）の今回の試合でも、長い経験と細かなテクニックに勝るランダエタの方が、パワーですら上回っていたように思います。減量の影響もあるでしょうね。
ランダエタに当てたパンチも、まさに「当てた」だけであり、ダメージは皆無に近い。上体の動きでダメージを殺されていました。中南米選手の独特の柔らかい動きについて行けてません。ジャブを使えない（練習してたと公言してましたよね）のでは、現在のこの世界では通用しないと思いますね。
個人的な採点では、ランダエタ 117 vs 亀田 110。ランダエタの勝ちでした。ランドマストで、素人なりの採点ですが、亀田が取ったラウンドは、８、９、１０ラウンドのみです。あの判定はいくらなんでもあり得ないと思います。
]]>ということで、これから表彰式を見てから、自宅まで400km強の
距離をバイクで帰ります……遠い……。
それにしても、この灼熱の中で、1時間半掛けてクラッシュした
マシンを押してピットに戻ってくるライダー、がんばれ！
4時間耐久はぼくらが参戦していた頃とは全然違ってしまっているけれど、それでもアマチュアライダーのドラマ満載で燃えました。
満載した荷物に潰されて携帯が壊れてしまったようで、メールはOKなのですが、通話がダメ……。困ったなぁ。携帯で連絡が付けばプレスパスがもらえるのに……。悔しい……。
さて、明日は8時間耐久レース。こっちも暑さに負けずに耐久レースしないと。
それにしても四日市の運転マナーは怖いです。大型トラックに幅寄せされること３回、ウインカー無しでの左折に巻き込まれそうになること２回。こっちが気をつけないと死んじゃいそうです。
]]>
20日間にわたるツール・ド・フランスが終了。J-Sportsよ、よくぞ連日生中継してくれました！ おかげで毎日観戦で大変でした（笑）。
レース直前になって、優勝候補の超有力選手であるCSCのバッソやT-Mobileのウルリッヒなどがドーピング問題で出場しなくなり、これはどうなるこっちゃと思っていたら、毎日荒れた展開。マイヨ・ジョーヌがどんどん入れ替わり、一体誰が最終日にマイヨ・ジョーヌを手にするのか、予想もできないはらはらする日々。
そして、アルプス最終日。フォナックのフロイド・ランディスが鬼神の走りを見せ、さらに個人TTでタイム差をひっくり返してマイヨ・ジョーヌを取り返しました。
最終日の第20ステージ。パリ、シャンゼリゼゴール。凱旋門に向けて駆け上り、ターンして凱旋門から駆け下ってくるという景色こそ「ツール！」。最終日を制したのは、マキュアンのスパートをぶっちぎったハスホフトが制しました。ランディスはディスカバリーを離れてからは浮かばない日々でしたが、初優勝おめでとう！
2006年ツール・ド・フランスの結果
マイヨ・ジョーヌ：フロイド・ランディス／フォナック
マイヨ・ベール：ロビー・マキュアン／ダビタモン・ロット
マイヨ・ア・ポワ・ルージュ：ミカエル・ラスムッセン／ラボバンク
マイヨ・ブラン：ダミアーノ・クネゴ／ランプレ
雨が降りそうなので、レインウェアも持って荒ポタ。荒川サイクリングロードの最上流である荒川大橋まで往復100km強。土手の上はいいけど、そうじゃない部分は水たまりが残っていて、びちゃびちゃになっちゃいました。
途中でざーっと降られたので、ちょっと雨宿り。スポーツドリンクのボトル１本、水のボトル１本では足りず、途中で２本追加購入。
500km／月が目標ですが、今月は雨ばかりで300kmも届きませんでした。